トヨタ 株

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トヨタ自動車株式会社といえば、ゼネラルモーターズグループに次ぎ、世界第二位の販売台数を誇る最大手級の自動車メーカーです。
また、日野自動車、ダイハツ工業の親会社であり、富士重工業の筆頭株主でもあります。
１９４９年（昭和２４年）５月に東京証券取引所、名古屋証券取引所、大阪証券取引所第一部に上場しました。
１９９９年（平成１１年）９月にニューヨーク証券取引所、ロンドン証券取引所に上場しました。

２００６年１０月に東京株式市場でトヨタ自動車が上場以来初めて７０００円台に乗りました。
時価総額は約２５兆円に達しています。
トヨタグループの生産・販売が北米を中心に伸びているようで、２００６年上半期の世界生産は、前年同期比８．７％増加しているなど好調な業績が株価上昇の背景にあるようです。

株主優待制度はありませんが、配当金については業績や新規投資計画を勘案しながら、連結配当性向を３０％とすることを目処としているようです。
そのため資本効率の改善をはかるために自社株買いも実施しています。

２００６年１２月には連日上場来高値更新となっていて、
日本株に外国人投資家の買いが流入しています。
トヨタ自動車の業績は順調に推移し、優良企業と評価されています。





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米国 株

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「株式」 トヨタ自(7203)−個別銘柄ショートコメント
（4月13日10時15分配信 フィスコ）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000014-fis-biz




アメリカの相場は日本の相場を映す鏡だと言われています。
実際には日本でだけ株式取引をしているのに、ニューヨーク証券取引所やナスダックの動向をチェックしている人も少なくありません。
米国の株式市場の規模はとても大きく、世界の株式市場時価総額の約半分を占めているのが現状です。

米国の株式市場ではワールドワイドに事業を展開している優良企業が多く、世界中の投資家の注目の的。当然、日本人投資家も数多くいます。
インターネット証券の登場で、日本人投資家の米国株への視線は、ますます熱いものになっています。

インターネット証券を利用する場合なら、日本株も米国株も大差はありません。
口座を開設する際には「Ｗ−８ＷＥＮ（アメリカ非住居者登録）」を行いますが、手続き自体は専用の用紙数枚に記入するだけのものです。
アメリカのインターネット証券に口座を開設することもできますが、こちらは英語力が必要になりますので注意してください。

米国株の売買方式は、ニューヨーク証券市場が東証と同じ「オークション方式」を、ナスダックは「マーケットメイク制」を採用しています。
銘柄ごとに存在するマーケットメイカーの提示条件に合えば売買できます。

米国の株式市場には日本のストップ高、ストップ安のような値幅制限がありません。
日本の市場よりもアグレッシブな株取引を楽しめるのです。





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